2022年8月8日下午，暨南大学MBA智能制造俱乐部(筹)赴广汽传祺“智造”工厂参观。本次活动由2022级新生陈卓熙组织、98级D2班校友章俊英带队，98级D2班汪辉、钟磊、99级D1班黄海龙、2006级P1班薛建国、全飞、2012级P4班苏秋晨、2014级P3班苏海耀、2019级P3班许师楷等19位校友共同走进这家坚持开放合作与自主研发齐头并进的自主品牌车企。

 广汽传祺是广汽集团举全集团之力发展的自主品牌。广汽传祺始终坚持开放合作和自主研发，以高质量、智能化的产品和围绕客户为中心的服务理念获得了消费市场的高度认可，旗下车型GS4成为最快达成百万辆销量的中国品牌SUV车型。2021年广汽传祺提出“混动化+智能化”双核驱动发展战略，全面发力混动技术，目前成为国内唯一拥有双混动技术路线的车企（钜浪动力GMC2.0系统、丰田THS混动系统）。

 参观广汽传祺工厂前，智能制造俱乐部校友一行前往传祺的设计与技术研发中心——广汽研究院，参观广汽集团成立25周年科技成果展及前瞻技术展。在广汽研究院办公室人员的带领下，校友们了解了广汽集团在汽车智联、能源、造型设计等领域的最新突破和前瞻概念，如行业首创的面向全车跨域的“广汽普赛OS”标准化操作系统、全新进化的“ADiGO”智驾互联生态系统以及兼容性强、通用性高的全新混动技术品牌——“钜浪混动”等等，让校友们交口称誉，赞不绝口。

 随后，校友同学们先后前往广汽传祺整车制造二部焊装、总装车间及大堂展厅参观，一起感受了中国汽车“智造”的魅力。

 广汽传祺焊装车间的建设秉承SSC（小型化、简单化、轻量化）的理念，通过拉动式生产方式实现了零件的按需配送，同时线体间部件的流动采用空中输送的方式，极大提高空间利用率。主线采用柔性定位和柔性切换系统，能够实现5款车型的混流生产，构建了的柔性化的生产车间。车间拥有215台机器人，焊接自动化率高达64%。

 总装车间则采用六折线布局，分为电装、内装、底盘、外装、复合五个机能区，有效作业工位139个，通过全面整合先进的工艺布局理念，采用现代化先进水平的工艺设备，构建了输送距离最短化、布局模块化的柔性化工厂。车间通过构建智能制造体系，交货周期较以往工厂削减了14%，实现了全产业链价值的最大化。其中前后挡风玻璃智能装配技术实现了行业内全过程无人参与的先例，制造工艺处于行业内的先进水平。玻璃通过AGV智能搬运机器人自动上料，由ABB机器人取件、涂胶、和自动安装，安装过程中采用影像识别定位系统，重复定位精度高达0.12mm。

 广汽传祺打造的柔性化、自动化、智能化多车型生产产线，代表着传祺 “中国智造”的实力以及对高质量、高效率生产的不懈追求。

最后，校友一行在会议室聆听广汽传祺技术中心高级经理曹晓琳、广汽研究院氢燃料电池技术总监李剑铮关于广汽传祺钜浪混动技术和汽车氢燃料电池技术的分享，两位专家的分享引发了校友的热烈讨论，加深了校友们对于汽车动力技术以及传祺汽车的了解。

暨南大学MBA智能制造俱乐部将持续联通校内外各界智能制造的行业精英，整合多方资源，通过走访交流活动、讲座、联谊会等多种形式，以实际行动践行暨南大学MBA“三三制”的教学理念，共建资源共享、合作共赢的平台，促进校友和母校的共同成长！